5月10日凌晨，随着最后一方混凝土的灌注，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥负责承建的京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目(以下简称：广绵扩容项目）“第一高墩”——闻溪河特大桥右幅顺利合龙，标志着大桥施工进入最后冲刺阶段，为广绵扩容项目实现全线建成通车奠定坚实基础。 

闻溪河特大桥位于四川省广元市剑阁县普安镇境内，全长810米，是广绵扩容项目重点控制性工程之一。大桥横跨闻溪河，河谷蜿蜒曲折，河宽水深，两岸斜坡呈阶梯状，局部陡坎处发育危岩带，尤其主墩高达91.574m，为广绵扩容项目第一高墩，施工难度大。

闻溪河特大桥自2022年5月开工以来，参建单位在建设过程中克服6级及以上大风天气频发等不利因素，不断完善施工方案，优化管理流程，强化技术创新，其主墩采用“智能液压爬模”降低人工操作误差，提升整体施工效率和质量；桥梁上构优化传统挂篮设计及施工工艺，在挂篮行走中减少人员操作及设置“双保险”安全措施，在塔吊上、挂篮上设置大风预警装置，降低安全风险。同时为保证混凝土的性能稳定，中跨合龙选择夜间稳定且低气温状态下进行施工，实现了大桥精准合龙。该特大桥在建设过程中，参建单位全面贯彻绿色施工理念，设置五级沉淀池等污水处置设施，将施工污水处置达标后在场区循环利用，实现污水“零”直排，极大展现项目高标准环水保管控水平。

广绵扩容项目作为国家高速公路网首都放射线G5的重要路段和四川高速公路网“成都至广元至陕西”的组成部分，在建设过程中，先后建成了智慧梁场、智慧工程管理中心、智能拌合站；大力应用数字化智能衬砌台车，积极引进隧道智能安全管理系统、智能数控挂篮系统等数字智能智造平台和设备，在数智建造上增强了力度。同时采取“优化设计、永临结合、绿色施工、节能减排”等措施，推进公路建设与生态环保和谐统一，先后被省部级主流媒体宣传报道，形成了高速公路建设绿色发展经验，在生态环保上提升了硬度。截止目前，广绵扩容项目累计完成投资145.36亿元，约占概算投资291.91亿元的49.8%，实现昭化、普子岭等“10隧”双幅贯通，潼江河特大桥双幅合龙。