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5月31日，广绵扩容项目全线最长桥嘉陵江特大桥右幅下部结构施工完成，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

嘉陵江特大桥是全线施工的重点控制性工程，全桥长1555米，位于红岩镇上游4公里处，主桥采用双幅（95+180+95）m连续钢构梁跨越嘉陵江。桥位地势陡峭且高墩密集，其中2#、3#主墩位于水中，最大水深达27米。面对地形复杂、地质结构差、高墩作业风险高等难题，广绵公司发扬顽强拼搏精神，依靠科技创新引领，战胜重重困难，攻克道道难题，取得关键突破。

该桥2#主墩桩基施工中，为解决陡峭高强岩体桩基施工技术难题，广绵公司及时组织参建单位优化施工方案，采用船舶浮平台辅助桩基施工，并通过采取高机位锁扣钢管桩引孔打设施工技术，成功解决陡峭高强岩体锁扣钢管桩插打难题；在3#主墩施工中，面对深厚砂砾层，采用筑岛围堰，钢护筒跟进，多台旋挖钻机引孔，同时配合全国仅有的ICE1412型变频震动锤振动下护筒的方式，成功解决了超长易塌地段桩基施工难的问题。在主墩承台浇筑时，面临大体积混凝土结构具有绝热升温高、内外温差大、表面抗裂性低、浇筑时间长等问题，公司与省公路设计院进行技术合作，研发了具有自密实、高强度、低水化热混凝土配合比，大幅提升了大体积混凝土施工质量和效率。

嘉陵江特大桥右幅下部结构的施工完成，标志着项目建设迈入了制梁架梁快车道，吹响了收官“冲锋号”。