11月11日，汉广扩容项目翁家山隧道左线顺利贯通，标志着汉广段第一条特长瓦斯隧道施工取得重大突破进展，为汉广扩容全线贯通奠定了坚实基础。

翁家山隧道位于四川省广元市荣山镇，是G5京昆高速公路汉中至广元段扩容工程的核心控制性工程，隧道全长3225米，设计为双向六车道。隧道进口端地质条件复杂，斜坡陡峭，围岩主要以IV、V级为主，岩体破碎且富水，局部存在岩溶发育现象；隧道出口端为低瓦斯工区，需同步应对煤层瓦斯、岩溶发育、酸性侵蚀等多重不良地质挑战。

面对诸多挑战，多措并举，以党建融入生产，组织党员突击队，成立“技术攻关小组”。一是运用大机配套施工工艺。采用双曲臂凿岩台车、三臂拱架台车、液压仰拱栈桥等设备配置，提升隧道施工效率，并显著降低人员安全风险。二是创新性发明风量倍增器。运用新型巷道式通风技术，降低特长隧道漏风率，减小传统风机群能耗，自动瓦检设备嵌入分部式网络化，实现计算机远程多级联网集中控制，检测到瓦斯浓度超过标准限值时自动加大风量和报警。三是持续强化防汛减灾工作。隧道端进口位于地质灾害中风险区，汛期暴雨频发，存在滑坡、泥石流等自然灾害风险，2025年汛期组织撤离20余次，累计撤离1667人次。

翁家山隧道左线顺利贯通为全年目标任务完成注入强劲动能。面对右线施工及后续工程，持续坚持党建引领，发挥党员突击队技术攻坚优势，科学优化施工组织，向隧道双线贯通目标全力奋进。