12月15日，G5京昆高速汉广段扩容项目的首桩开工仪式在LJ11标段周家河枢纽互通处顺利举行。广绵公司党委书记、董事长董胜勇现场讲话并宣布G5京昆高速汉中至广元段扩容工程首桩正式开工。广元市市重点办主任柳玉富，广绵公司党委委员、董事、副总经理郑植，广绵公司党委委员、纪委书记任华英出席仪式。

12月1日，广绵公司在广绵扩容项目中铁五局总包部会议室组织召开G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容项目施工图设计外业验收及地勘验收专项交流会，广绵公司党委委员、董事、副总经理刘长风主持会议。

为加快推进G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容项目全线施工图设计工作，11 月 29 日至 30 日，广绵公司组织施工图咨询审查单位四川公路工程咨询监理有限公司、四川交投设计咨询有限公司，施工图主体设计编制单位省公路院、省交通院、中交二院以及施工总承包单位中铁五局、四川交建共同开展了G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容项目施工图设计外业及地勘专项验收工作。

12月2日，广绵公司旺苍业主代表处在公司广元驻地210会议室组织召开工程建设推进会。公司党委委员、董事、副总经理郑植、旺苍代表处、监理单位、中铁五局和交建总包部、LJ1-LJ5标段相关人员参加会议。

11月16日，广绵公司广元业主代表处筹备组在公司驻地210会议室组织召开工程建设推进会。公司党委委员、董事、副总经理刘长风参加会议并讲话，广元业主代表处筹备组全体成员、汉广段C2总包部、LJ6-LJ11标段及过渡阶段总监办负责人参加会议。

11月10日，G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容项目工程先行使用林地获省林草局批复。

11月2日上午11时，广绵扩容项目闻溪河特大桥全桥最后一根桩基顺利浇筑完毕。

11月1日下午，广绵公司党委书记、董事长董胜勇带队赴LJ10-13标督导智慧梁场建设推进情况。公司党委委员、董事、副总经理郑植、刘长风，相关部门负责人、JL6总监办、设计代表参加督导。

10月24日，省自然资源厅资源利用处在成都组织召开京昆高速公路广绵扩容项目互通立交节地评价报告评审会。特邀评审专家，省交通运输厅建管处，省自然资源厅管制处，广绵公司，广元、绵阳市自然资源局，项目设计单位相关人员参加会议。会议由省自然资源厅资源利用处景昌荣调研员主持。

10月20日，广绵公司在川高大厦B901会议室召开G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容项目土地、林地勘界及报件技术服务合同谈判及进场见面会。广绵公司党委副书记、董事、总经理熊朝家，党委委员、董事、副总经理徐建平参加会议。

9月29日，广绵扩容项目嘉陵江特大桥右幅2#主墩第四节墩身混凝土泵送入模，主墩墩身施工已全部脱离洪峰水位458m高度。

9月8日，广绵公司与广元市利州区人民政府签订了京昆高速公路汉中至广元段扩容建设项目征地拆迁工作协议。

9月6日，经过11个小时的连续施工，广绵扩容项目潼江河特大桥（95m+180m+95m）连续梁首个1#块顺利浇筑完成，标志着该桥正式进入悬臂浇筑施工阶段。

8月31日至9月2日，交通运输部组织开展了G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容工程初步设计审查现场调研。

9月2日，广绵扩容项目LJ3标嘉陵江特大桥主墩2#墩大体积承台浇筑顺利完成。

8月24日，广绵公司与旺苍县政府共同开展了G5京昆高速公路汉中至广元段扩容项目（旺苍段）施工通道永临结合及弃土场合理选址现场调研并召开座谈会，广绵公司党委书记、董事长董胜勇，党委副书记、董事、总经理熊朝家，旺苍县人民政府县长杜非、副县长任伟霖参加调研。

8月23日上午，广绵公司党委书记、董事长董胜勇，党委副书记、董事、总经理熊朝家，党委委员、董事、副总经理徐建平一行调研汉广段周家河枢纽互通先期开工点开工仪式点位、广绵段昭化隧道和嘉陵江特大桥工程建设推进情况。

8月13日，广绵扩容项目LJ3标嘉陵江特大桥主墩2#墩钢围堰顺利封闭。8月16日，LJ6标闻溪河特大桥P11#、P12#主墩桩基共32根全部浇筑完成，标志着广绵高速扩容项目在贯通关键性线路中取得了又一个阶段性的进展。

8月18至19日，广绵公司剑阁代表处组织C1、C2总包部、A1、A2设计单位、JL1-JL4总监办、LJ1-LJ8合同段开展辖区隧道洞门优化专项踏勘。

8月5日，G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程项目获得省发改委核准批复（《四川省发展和改革委员会关于G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程核准的批复》川发改基础〔2022〕428号）。批复路线起于广元市旺苍县友谊村（川陕交界处），接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段，经天星镇、燕子乡，利州区荣山镇、龙潭乡止于周家河乡附近，接G75兰海高速公路广元至南充段，对接在建的G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目。全长约70.2公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度34米。桥涵设计汽车荷载公路一I级，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限14.5×5.0米，批复估算总投资约266.77亿元。