11月15日，由蜀道集团川高公司投资、四川省公路院设计、中铁五局承建的京昆高速广元至绵阳段扩容工程嘉陵江特大桥连续刚构双幅顺利合龙，为下一步T梁架设奠定坚实基础。

嘉陵江特大桥是全线施工的重点控制性工程，位于四川省广元市昭化区，全桥长1555米，为双向六车道，主跨为“95+180+95”连续刚构，是京昆高速广元至绵阳段扩容工程全线最长桥。

该桥跨度大，技术及施工环境复杂，水上吊装施工安全风险高。承建方中铁五局通过技术创新，采用船舶浮平台辅助桩基施工、高机位锁扣钢管桩引孔打设施工技术、双柱式变截面高墩液压爬模同步收坡爬升施工技术、全封闭兜底防护加挂篮悬臂浇筑的施工方法，顺利攻克深水桩基定位难、变截面高墩和主拱悬臂扣挂施工线形控制难、大悬臂施工风险高等工程难题；创新采用智能张拉新工法和智能线形监测，实现了全过程自动化；实施气温检测、安装自动喷淋养护系统，确保混凝土浇筑各项控制指标符合规范要求。

京昆高速广元至绵阳段扩容工程是国家高速公路网中首都放射线京昆高速公路的重要组成部分，建成后将有助于缓解老绵广高速交通运输压力，进一步打通出川通道，形成贯穿川陕的骨干公路，将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道。