1月27日，汉广扩容项目周家河枢纽D匝道钢箱梁顺利吊装完成，标志着该枢纽钢箱梁施工任务全面完成，为项目顺利通车奠定坚实基础。

D匝道钢箱梁采用钢混组合梁结构，上跨广南高速，曲线半径为100米，墩高76米，桥下净空6.6米。该桥跨结构为25+30+25米连续钢梁，钢箱梁总重约284吨。为保障吊装安全，项目运用BIM技术对履带吊施工进行全过程碰撞模拟，精准分析施工机械与周边环境的位置关系，并结合现场地形制定专项方案，最终采用500吨履带吊实施作业。吊车站位位于桥下指定区域，配置114米超长主臂，起吊半径40米。

广元代表处坚持“方案先行、精准管控"，提前组织专项施工方案评审，细化流程、明确责任、落实安全保障，严格开展安全技术交底、地基检测、天气研判及试吊验证等工作。施工期间，建立业主、监理、项目部三方联合值守机制，全程把控关键节点，并协调交警实施交通管制，确保高速通行安全与施工封闭管理。

此次吊装顺利完成，不仅实现了关键节点目标，也标志着周家河枢纽最后一处重大安全风险点成功消除，为后续施工推进扫清了障碍。