7月31日，广绵公司汉广LJ11标红岩子隧道右线贯通，标志着京昆高速汉广段工程建设取得重大进展。

红岩子隧道位于广元市利州区境内，为左右幅分离式双向六车道。隧道右幅全长2859米，进出口均为“零开挖”进洞，最大深埋257米。隧道岩质软硬不均、岩层间结构差、岩体较破碎、围岩自稳定性差，隧道拱顶掉块安全风险系数高、失稳等危害，施工难度大，安全风险高。

为确保隧道右线施工顺利贯通，广元代表处针对红岩子隧道岩质软硬不均、岩层间结构差、岩体较破碎等复杂问题，督促施工单位提前制定专项施工方案、强化班前技术交底、不断健全安全生产体系，要求监理单位加强过程监管力度，第三方检测单位做好配合工作，全力推动各项工作有序开展。在施工过程中，广元代表处严格要求施工单位始终坚持“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，合理优化爆破设计，统筹部署实现各工序循环紧密衔接，有效提升了施工效率。为隧道施工安全构筑了层层坚实防线，保质保量完成隧道右线贯通。

G5京昆高速扩容项目建成后，将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中、华北、京津冀的又一条快捷通道，有助于缓解川东北部老京昆高速通车压力，完善区域公路网结构，增强路网抗灾防灾能力，开发旅游资源及矿产资源，发挥旅游产业优势，提高区域公路综合运输能力，对四川畅通北向川陕走廊，融入“一带一路”，充分发挥交通大动脉功能，带动沿线地区经济高质量发展具有重大意义。